Машините за дървесни пелети са много популярни сега и много инвеститори са закупили оборудване за производствена линия на машина за пелети, но работата на машината за дървесни пелети понякога предизвиква феномен на претоварване на етапа на натоварване поради промени в суровините, влагата или температурата. Когато машината е блокирана поради претоварване, операторът обикновено отваря превключвателя за управление на байпасната врата, когато се наблюдава текущото претоварване, така че входящият материал да изтича през байпасната врата, и след това я затваря, когато токът падне обратно до нормалната стойност .

Автоматичен контрол на безопасността на машината за дървесни пелети.
Принципът на управление на механизма за автоматично разтоварване на байпасната врата е подобен на горния процес. Когато контролният център открие, че действителният ток надвишава зададената стойност, той ще даде сигнал за отваряне на електромагнитния клапан на байпасната врата, който контролира разширяването и свиването на цилиндъра. След това вратата се отваря от цилиндъра, захранването изтича, токът пада и байпасната врата се затваря автоматично. Горепосоченият процес на автоматично управление избягва феномена на блокиране на машината, който може да възникне по всяко време в машината за пелети, и вече не изисква операторът да продължава да наблюдава текущата промяна на място, което намалява натоварването на хората.
Автоматична защитна система за пресоваща ролка и пръстеновидна матрица За да се предотврати навлизането на железни блокове или други големи твърди примеси между пресоващата ролка и пръстеновидната матрица и причиняване на повреда на пресоващата ролка и пръстеновидната матрица, предпазен щифт или хидравличен обръч е специално поставен на задния край на главния вал. Тип предпазен механизъм, когато машината за пелети от дървени стърготини е сериозно претоварена, силата на срязване на предпазния щифт или силата на триене на фрикционната плоча и фрикционния диск в обръча е превишена. В този момент предпазният щифт се срязва или фрикционният диск се върти и предпазният превключвател се задейства. Действие и сигналът за действие се предава на контролния център, а контролният център изпраща командата за спиране, така че да защити притискащата ролка и пръстеновидната матрица.

За да се предотврати приплъзване на ремъка, намаляване на ефективността на трансмисията и изгаряне на ремъка, може да се монтира сензор за скорост на задвижваната ролка, за да се усети скоростта на ролката.

Когато ремъкът се изплъзне, след като се разхлаби, скоростта на въртене на задвижваната шайба ще намалее. Когато е по-ниска от нормалната скорост на въртене с определено количество, обикновено се настройва на 90%~95% от нормалната стойност. Електрическо изключване за предотвратяване на изгаряне на колана.